XK3118-K8如何連接無(wú)人值守稱(chēng)重軟件

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)具有2套車(chē)牌識(shí)別儀，安裝在秤臺(tái)2端，車(chē)輛接近秤臺(tái)時(shí)，識(shí)別儀能夠檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)，通過(guò)電腦控制自動(dòng)完成抬桿、稱(chēng)重、抓拍、語(yǔ)音報(bào)數(shù)、打印、落桿的稱(chēng)重過(guò)程。

 無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用有效地管理貨物運(yùn)輸、處理，走向科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高企業(yè)管理水平，降低企業(yè)成本，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、智能化。通過(guò)安裝出入無(wú)人計(jì)量系統(tǒng)、刷IC感應(yīng)卡、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)器計(jì)算機(jī)處理中心、貨物運(yùn)輸報(bào)廢計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，可以共享各部門(mén)生成的數(shù)據(jù)，進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報(bào)告分析和統(tǒng)計(jì)工作。

XK3118稱(chēng)重儀表與無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)通訊方法、

進(jìn)行計(jì)算機(jī)通訊須具備必要的計(jì)算機(jī)技術(shù)和程序編制能力，須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與或指導(dǎo)。非專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)不要隨意連接。本儀表的RS232通訊與RS485通訊功能為2選1，請(qǐng)?jiān)诖_定好需要的通訊方式后，更改儀表內(nèi)部關(guān)于通訊的跳線（JP1）。儀表出廠默認(rèn)為RS232方式，跳線方式為1腳和3腳短路，以及2腳和4腳短路。如果要選擇RS485通訊方式，跳線方式改為3腳和5腳短路，以及4腳和6腳短路。儀表通訊參數(shù)設(shè)置如下：

無(wú)人值守汽車(chē)衡特點(diǎn)

特點(diǎn)一：降本增效。無(wú)論是進(jìn)出料，還是原材料采購(gòu)，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)全部一站式解決涉及到的計(jì)量稱(chēng)重問(wèn)題。貨物名稱(chēng)直接自動(dòng)錄入，掃碼識(shí)別，智能讀卡，都可以兼容。

特點(diǎn)二：稱(chēng)重防作假。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，買(mǎi)賣(mài)雙方都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。確保計(jì)量稱(chēng)重的公正性。對(duì)于大型汽車(chē)衡來(lái)說(shuō)，地磅防作假是功能。在實(shí)際使用地磅中，好多磅房和地磅不在一起，人員管理起來(lái)，大多都是通過(guò)監(jiān)控來(lái)在線查看稱(chēng)重過(guò)程。即使全景監(jiān)控的方式也無(wú)法*避免掉稱(chēng)重作假行為的發(fā)生，漏洞無(wú)處不在。想要*避免此種情況的發(fā)生，智能稱(chēng)重系統(tǒng)比較好的選擇。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)和過(guò)磅記錄同步保存！

特點(diǎn)三：車(chē)輛引導(dǎo)上下磅。不需要人員過(guò)多的干擾。數(shù)據(jù)不需要手動(dòng)輸入，過(guò)磅單直接自動(dòng)打印，車(chē)輛信息自動(dòng)錄入。不需要手動(dòng)錄入。人員操作全部免掉，司磅員省事，省心。數(shù)據(jù)客觀公正，隨時(shí)想看就看。

特點(diǎn)四：使稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了 工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動(dòng)稱(chēng)重兩種操作模式。 在無(wú)人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱(chēng)重和磅單的自動(dòng)打印，有效地防止了現(xiàn)象的發(fā)生，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。

 XK3118-K8如何連接無(wú)人值守稱(chēng)重軟件